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中新社香港7月18日电

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陈帆18日与港铁营运总裁金泽培共同就沙中线项目的最新进度会见传媒。陈帆表示,“安全、可靠、高效、优质”是香港铁路运作中最重要的元素。故此,经港铁研究后,在改动现有铁路设计的方案中,局部开通沙中线里的显径站、钻石山站扩建部分及启德站共3个铁路站是最佳的方案。

沙中线红磡站自去年因发现出现工程问题而暂停施工后,沙中线的通车日期一直悬而未定。然而,特区政府留意到港人对早日启用沙中线的盼望,早前特意指示港铁研究沙中线局部通车的可行性。

(香企容)香港特区政府运输及房屋局局长陈帆18日宣布,在充分考虑香港铁路公司(港铁)沙田至中环线(沙中线)的安全和其他营运因素后,决定于2020年首季局部开通沙中线其中的3个铁路站,并预计在2021年底全线开通沙中线。

陈帆预计,上述的3个铁路站将于2020年第一季开通,而全线开通沙中线的目标则订于2021年年底。他相信,在局部开通沙中线后,将对香港整体的铁路效率带来正面影响。

由于沙中线红磡站出现工程问题,所以需要进行加固工程,有关工程预料在2020年底至2021年初完成。金泽培指出,所有局部开通铁路站及红磡站的结构加固工程费用,将由港铁全资支付,估计涉及约20亿港元。

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